Översiktsplanerna antagna

Under dagens långa kommunfullmäktigemöte antogs tre viktiga översiktsplaner. Det är en styrka för vår region att den gemensamma översiktsplanen för Linköping- Norrköping nu är antagen. Planen kommer att ha stor betydelse för vår regions utveckling. För mig personligen känns det mycket bra att ha deltagit i beslutet. Jag är ju uppvuxen i Norrköping och känner oerhört mycket för de båda städerna, fast på väldigt olika sätt. De två andra översiktsplanerna för staden och för Kallerstad är viktiga för den fysiska utvecklingen av Linköping. Tråkigt nog nåddes vi av besked att den borgerliga regeringen genom sin infrastrukturminister Åsa Torstensson än en gång stängt dörren för Ostlänken. För det är klart; dröjer positiva beslut kring Ostlänken så påverkar det naturligtvis genomförandet av översiktsplanernas goda tankar. Flytten och byggandet av ett nytt resecentrum är naturligtvis förknippad med tillkomsten av nya spår och attraktionskraften i ett nytt bostads och verksamhetsområde i Kallerstad hänger ihop med ett nytt resecentrum.

Förbättra planeringen i Ekängen

I samband med dagens sammanträde i Teknik och samhällsbyggnadsnämnden kommer vi i den socialdemokratiska gruppen att kräva att Linköpings kommun förbättrar den fysiska planeringen i bostadsområdet Ekängen.
Som min partivän Mari Hultgren sagt: "Under många år har området Ekängen tillåtits växa utan nödvändigt helhetstänk i planeringen. Nu går det inte längre."
Hon fortsätter i en presskommentar: "Jag känner området väl och vet att många boende i Ekängen reagerar negativt dels på bristande samordning av de många samfälligheterna som finns och dels på stora brister i den allmänna servicen. Bland annat måste barn och ungdomars fritidsmöjligheter i området förbättras."

Vi kommer att kräva att våra tjänstemän skyndsamt presenterar en långsiktig strategi för ett antal frågor som rör Ekängens utveckling. Det handlar om dagvattenfrågan. Samordningen av de många samfälligheterna är en annan och servicenivån i området är en tredje fråga som måste få sin långsiktiga lösning.

Köksbordsmöte i Ekängen

Jag och Roger Berzell var i veckan på besök hos en familj som Roger kände. Familjen hade i sin tur bjudit in några andra personer som var intresserade att diskutera den fysiska planering och servicen i området. Det var första gången jag provade den här typen av möten och jag måste säga att det gav mersmak. På ett otvunget sätt kom vi i många bra samtal om den framtida utvecklingen. Ekängen är ett område som just nu liter brist på översiktlig planering. En översiktsplan är på gång men det kommer att ta några år innan den kan beslutas. Avsaknaden av fritidsverksamhet för barnen i området är i det närmaste total. Det är möjligt att vår lilla träff kan bidra till att initiativ kan tas. Fram för fler köksbordsmöten!

Arbetet med översiktsplaneringen går vidare

I dag har kommunstyrelsen fått information kring Översiktsplaneringen kring staden. Flera viktiga synpunkter har arbetats in i förslaget. Det är mycket bra att en mer tydlig grönstrukturplan nu finns i förslaget. När Linköping växer och förtätas är det mycket viktigt att bevara grönytor i stadsplaneringen. Det ska också vara nära till mera sammanhållna naturområden. Tinnerö Eklandskap är ett sådant exempel.

Arbetet med den gemensamma översiktsplanen går vidare

Tillsammans med ledningen för Norrköpings kommun arbetar vi vidare med den gemensamma översiktsplanen. Nu pågår en bearbetning av förslaget utifrån de synpunkter som kommit in när planförslaget varit ute på remiss. Visst finns det en del synpunkter. Bland annat vill vi socialdemokrater att markområden som har ett högt naturvärde skyddas och beskrivs tydligare. Vi vill att det tas fram en tydlig grönstrukturplan för tätorterna. Men det är också mycket centralt att planen beskriver möjliga etableringsområden för bostäder i attraktiva områden. Sammantaget finns det en stor samsyn på planens innehåll och det är en styrka för det fortsatta arbetet. I Sverige är det unikt att två stora städer gör en gemensam översiktsplan. Jag tycker att vårt arbete är ett gott betyg åt det goda samarbete som finns mellan våra städer.

Gemensam översiktsplan för Linköping och Norrköping

Arbetet med att ta fram en gemensam översiktsplan för Linköping och Norrköping har kommit en bra bit på väg. Det finns nu ett förslag som varit föremål för en remissrunda. Nu ska olika synpunkter arbetas in i förslaget och det reviderade förslaget till plan ska så småningom på nytt granskas offentligt. Idag publicerar Corren en gemensam artikel som jag och Lena Micko tillsammans med Mattias Ottosson och Eva Andersson skrivit. Vi socialdemokrater betonar den stora betydelsen en gemensam översiktsplan har för samarbetet mellan våra städer. Det är unikt i landet att två så stora kommuner tar ett gemensamt grepp kring planfrågorna. Vi tycker planförslaget i stort är mycket bra men vill bland annat se en ökad tydlighet kring miljövärderna. De markområden i respektive kommun som har värden för upplevelse, rekreation och biologisk mångfald behöver beskrivas tydligare.
Läs hela artikeln här:
http://www.corren.se/asikter/debatt/?articleId=4959862

Interpellation om tomtkön

Jag och min partivän Roger Berzell har ställt en interpellation till Paul Lindvall om tomtkön i Linköping.
Bakgrunden är de vallöften som Paul Lindvall ställde ut i valrörelsen 2006. Svar på vår interpellation kommer på fullmäktige nästa vecka.
Så här lyder interpellationen:
"I den senaste valrörelsen lovade moderaterna med Paul Lindvall i spetsen att bara man vann valet så skulle tomtkön minska.
I ett publicerat inlägg av Paul Lindvall i Corren den 19 maj 2006 beskrivs det moderata vallöftet. Om vi moderater får förtroendet att styra kommunen efter valet kommer vi att se till att det erbjuds attraktiva tomter på ett flertal ställen i kommunen. Istället för en fortsatt ökande kö kommer vi att se till att kön minskas drastiskt.
Alltså inte bara en minskning av tomtkön utan en drastisk sådan blev det moderata löftet!
Sedan valet 2006 styrs Linköping av fyra borgerliga partier och där Paul Lindvall är kommunstyrelsens ordförande.
Hur blev det då med tomtkön?
Mer än halvvägs in i mandatperioden kan vi faktamässigt redovisa följande utveckling:
2006-12-31 fanns det 1520 hushåll i tomtkön
2007-12-31 fanns det 1548 hushåll i tomtkön
2008-12-31 fanns det 1568 hushåll i tomtkön

Vi är långt ifrån det moderata vallöftet om en drastisk minskning av tomtkön. I själva verket har tomtkön under Paul Lindvalls ledning ökat!
Med anledning av ovanstående vill vi ställa följande frågor:
-När kommer Paul Lindvalls vallöfte om en drastisk minskad tomtkö att infrias?
-Vilka åtgärder är Paul Lindvall beredd att vidta så att tillräckligt antal småhustomter kan erbjudas de hushåll som står i tomtkö?"

Boverket och flygbuller

Boverket har fått i uppdrag av regeringen att ta fram allmänna råd för hur man ska tillämpa riktvärdena för buller från flygtrafik. Kommunerna har fått förslaget på remiss. Linköpings kommun arbetar just nu på ett remissvar. Det verkar som om Boverket lyssnat på de synpunkter som vi och andra kommuner framfört. I förslaget tas maxbullernivån på 70 dba bort medan de genomsnittliga gränserna behålls i tätort. För Linköpings del är beskedet en nödvändig förutsättning för att kunna bygga nytt i de centrala delarna av staden.
Samtidigt som förslaget minskar osäkerheten i kommunernas fysiska planering så markerar Boverket att minska det totala bullret är en viktig målsättning i samhällsplaneringen.
Nu hoppas jag att andra statliga myndigheter som exempelvis länsstyrelsen tar intryck av Boverkets arbete och förslag.

Ge besked om Ostlänken, Åsa Torstensson!

Jag såg att infrastrukturminister Åsa Torstensson (c) skrivit i Corren den 27 juli. Visst går det att instämma i det goda att satsa på järnväg, men eftersom artikeln inte innehåller något konkret besked som berör Östergötland så funderar man onekligen på vad Åsa Torstensson och regeringen vill med höghastighetsjärnvägen i Sverige. Vi är politiskt eniga i Östergötland kring satsningen på Ostlänken och jag kan tycka det blir en svaghet att när regeringens ansvariga minister skriver i länets största tidning utan att med ett ord nämna Ostlänken. De berörda kommunerna har gjort sitt jobb med en fysisk planering som bara väntar på besked!

Flygbuller i Linköping

Jag har ägnat en del av dagen att läsa Boverkets rapport kring flygbuller. Boverket har haft regeringens uppdrag att ta fram allmänna råd för hur man ska tillämpa riktvärderna för buller från flygtrafik. Nu är förslaget från Boverket ute på remiss. Linköpings Kommun kommer att behandla frågan i augusti.
Jag tycker Boverkets förslag på många punkter är intressant och som bidrar till att vi får en ökad tydlighet i vilka planeringsförutsättningar som råder. Bland annat föreslår Boverket att maxbullernivån 70dBa utgår som rikvärde. Man föreslår även en skärpning av genomsnittsnivån till 50 dBa på landsbygd.
Jag hoppas med Boverkets rapport att det viktiga detaljplanearbete som måste bedrivas i Linköping kan få ny fart och att även länsstyrelsen kan se det värdefulla i att det byggs i Linköping.

Den fysiska planeringens roll.

På dagens sammanträde i teknik- och samhällsbyggnadsnämnden blev det än en gång en debatt mellan oss socialdemokrater och vänsterpartiets representant och den borgerliga majoriteten om styrningen av detaljplaner. Detaljplanen är nog det viktigaste instrumentet att styra en stads utveckling vad gäller bebyggelse och gestaltning. En viktig utgångspunkt för vår socialdemokratiska politik är att vi vill uppnå en blandad bebyggelse i våra stadsdelar. Vi tror på ett samhälle där det i samma stadsdel finns villor, radhus, bostadsrätter och hyresrätter. Vi har en lång väg att gå innan vi nått målsättningen. Därför driver vi frågan i detaljplanearbetet och vill skriva in krav på olika upplåtelseformer i planen. Idag diskuterade vi en plan som gällde området Berg i Ljungsbro. Vi vill öka andelen hyresrätter i området. Likaväl som vi kämpar för att bygga villor och radhus på den västra sidan av Skäggetorp. För oss är det här en viktig fråga som vi fortsätter att driva, trots den nuvarande majoritetens motstånd. Lite märkligt kan centerns omsvängning verka. Under 12 års majoritetsstyre tillsammans med oss socialdemokrater var det ofta förekommande att vi skrev in denna typ av styrning i detaljplanen. Nu är det för samma parti höjden av negativ politisk inblandning.

Gemensam Översiktsplan med Norrköping

Under eftermiddagen var jag i Norrköping och deltog i informationsarbetet kring den gemensamma översiktsplanen som ska gälla för både Linköping och Norrköping. Vi mötte många intressanta synpunkter från människor som vill diskutera planförslaget. Alla har möjlighet att fram till den 1 juni lämna in sina synpunkter. Många hade synpunkter på kollektivtrafiken. Stödet för Ostlänken var kompakt och flera förde precis samma resonemang jag skrivit om på bloggen. Det är nu som satsningen på höghastighetståg borde komma från regeringen. En miljövänlig infrastruktursatsning som stimulerar ekonomin och som skapar jobb.

Byggbranchdagen 2009

Linköpings kommuns näringslivsbolag NuLink arrangerade på ett gott sätt byggbranchdagen. Ett forum där företrädare för alla viktiga aktörer på byggmarknaden sammanstrålade med oss som är tjänstemän eller politiker i Linköping (trevligt var att även Motala kommun var representerad!). Under dagen kunde vi lyssna på intressanta föredrag. Bland annat analyserade professor Hans Lind från KTH fastighetskrisen. Han spådde att det blir värre, trots räntesänkningen, innan vi någon gång under 2011 ser en ljusning! Det ska vara en professor i fastighetsekonomi som törst komma med sådana förutsägelser! I ärlighetens namn sa han också med glimten i ögat att han var expert på att förstå och förklara det historiska förloppet, inte att förutspå framtiden. Kommunens roll är att skapa förutsättningar för byggande. Därför är den här sortens träffar viktiga.

Översiktsplanen för kallerstad och nytt resecentrum

För några dagar sedan kunde de politiska partierna lämna sina remissvar på förslaget till översiktsplan för kallerstad och nytt resecentrum, om man så önskade. Jag höjer lite på ögonbrynen över att moderaterna inte orkar arbeta fram ett svar. I vårt svar från socialdemokraterna pekar vi på betydelsen av den här planen. Ny höghastighetsjärnväg mellan Stockholm och Linköping tillsammans med nytt resecentrum innebär nya förutsättningar för vår stadsutveckling. Vi fortsätter vår kritik över uteblivna besked från den borgerliga regeringen när det gäller järnvägsprojektet Ostlänken. Om vi får Ostlänken vill vi se spåren dragna på bro. Tunnelförslaget är inget alternativ för oss! Vi tycker att det är ett tilltalande planeringsperspektiv att innerstaden växer över ån. Vi hoppas att Stångån/Kinda kanal kommer att få en mer central betydelse i stadsmiljön. Vi socialdemokrater står bakom tanken på ett kulturstråk,där nuvarande järnvägsstation gärna kan utvecklas till ett kulturellt centrum.
Kallerstadsområdet, som enligt den här planen, utvecklas till en ny stadsdel med bostäder och verksamhetslokaler kommer att ha en stor betydelse för vår stadsattraktionskraft.
Det är en bra och viktig plan som vi socialdemokrater står bakom.

Bostadsmarknaden i Linköping

Hur kommer den nästan totala inbromsningen av svensk ekonomi påverka bostadsmarknaden i Linköping. Vi är många som följer utvecklingen noga. De projekt som pågår byggs naturligtvis klart, men sedan då. Vi vet redan nu att projekten runt Berga skola skjuts på framtiden, småhusprojekt i Lambohov och Linghem drabbas av samma sak. Lyssnar man på representanter för byggfacken är de oroliga att arbetslösheten bland medlemmarna kan överstiga 10% under 2009. Fortsätter Linköping att växa kommer det att gå fort att få en brist på bostäder i vår stad. När ekonomin i framtiden vänder måste vi ha en god beredskap att snabbt tillgodose ett sådant behov.
Boverken pekade på en nedgång av produktion runt 40%! Riktigt så illa är det inte i Linköping, men granskar man byggbranchens eget underlag så hittar man inte så många nya projekt som är säkra på att komma igång 09, vilket oroar mig.

(s) och Översiktsplanen för staden Linköping

Det är många Linköpingsbor som har tagit chansen att tycka till om Översiktsplanen för staden Linköping. Det är mycket glädjande tycker jag. Tankarna och förslagen i Översiktsplanen kommer att påverka Linköpings framtid. De politiska partierna har också haft möjlighet att komma med synpunkter. Vi socialdemokrater i Linköping tycker att det framtagna förslaget i huvudsak är bra och ger en grund för en positiv utveckling av vår stad.
I vårt remissvar pekar vi på några områden som vi vill ändra eller förtydliga.
Vi pekar på nödvändigheten att den borgerliga regeringen ger besked om Ostlänkens framtid. De olika förslagen i planen behöver kostnadsberäknas och prioriteras tydligare.
Vi vill också att en grönstrukturplan tas fram. Vi vill att det betydligt tydligare framgår i Översiktsplanen att de gröna ytorna har stor betydelse för attraktionskraften i vår stad.
En detalj vi tar upp är att vi vill avföra Linköpings Golfbana från vidare exploateringsstudier.
Universitetet och vårt eget kommunala bolag i Mjärdevi pekar på betydelsen av att ha en stadsnära golfbana.
Vi vill att kollektivtrafiken lyfts fram ännu tydligare i planen.
Nu skall våra tjänstemän bearbeta förslaget utifrån alla de synpunkter som kommit och sedan skall förslaget under 2009 ställas ut igen.
Nästa vecka kommer förslaget till Översiktsplan för Kallerstadsområdet att presenteras.

Kinda kanal

Jag skall ägna kvällen åt att åka båt på Kinda Kanal. Det är Kinda kanal tillsammans med Kinda kanals vänner som arrangerar aktiviteten. I förslaget till översiktsplan för staden finns det flera olika spännande förslag om hur kanalen och vattnet kan samspela med Linköpings utveckling. Det handlar allt från upprustning av kanalens stränder till det nya resecentrums påverkan. Utan tvekan är Kinda kanal en viktig resurs som ska utvecklas och förändlas om visionen om en attraktiv stad ska uppfyllas. Förutom upprustning - en fråga som vi socialdemokrater tagit upp vid flera tillfällen, så vore det trevligt med någon restaurangbåt och vad sägs om ångbåtar som under turistsäsong går mellan Stångs magasin och vår gästhamn. Jag är säker på att det skulle vara en attraktion som gör att båtturister väljer ett stopp i Linköping.

Intressanta byggprojekt från Stångåstaden

På sammanträdet med Teknik och Samhällsbyggnadsnämnden igår presenterades ett par intressanta byggprojekt som Stångåstaden vill genomföra i Linköping. Det handlar bland annat om byggnation i Johannelund där Stångåstaden vill uppföra flera punkthus, 4-5 våningar höga och en idé på ett relativt högt hus vid Malmslättsvägens norra sida vid korsningen Bjälbogatan-Westmansgatan. Från den socialdemokratiska gruppen sida tycker vi att det är positivt att Stångåstaden är aktiva och kommer med förslag på framtida projekt. Staden växer och vi slår också in på en väg att bygga staden tätare. Men nu startar ett första arbete med att granska fördelar och nackdelar med förslagen. Från vår sida är vi inte övertygade om att placeringen vid Malmslättsvägen är den bästa platsen för ett 12 våningshus. Vi har vid flera tillfällen tagit upp behovet av att från kommunens sida tydliggöra vilka grönytor som skall bevaras och vilka som vi kan tänka oss bebygga. När jag pratar med Linköpingsborna så är det uppenbart att många är oroliga för att det inte blir några gröna områden kvar i en allt tätare stad. Den oron måste tas på allvar, tycker jag. Låt oss därför ta fram en långsiktig plan som tydliggör på vilka områden som vi kan tänkas starta nya byggprojekt och vilken parkmark och gröna områden som faktiskt blir kvar.

Översiktsplanering

Kommunens tjänstemän som arbetar med översiktlig planering har tagit fram ett intressant material kring den fysiska planeringen gällande det nya resecentrum som ska byggas när ostlänken förverkligas. Det är en planering som påverkar hela Kallerstadsområdet. Vi får en helt ny stadsdel, som blir en port in till centrum av Linköping. Jag hoppas att vi kan få fram ett ordentligt evenemangs- och kulturstråk från den här delen av staden in mot de centrala delarna. Jag tror att Linköpings attraktionskraft skulle öka ytterligare med en sådan lösning. "Staden växer över ån" är ett tilltalande arbetsnamn tycker jag. Ett nytt resecentrum kommer naturligtvis att fungera som en attraktiv magnet för företagsetableringar i direkt anslutning till goda kommunikationer. Hoppas också att det går att hitta effektiva transportlösningar mellan resecentrum och flygplatsen.

Översiktsplanen

Det var en trevlig invigning på Stora Torget av förslaget till översiktsplanen för staden i lördags. Efter själva cermonin kom jag i samspråk med intresserade medborgare. Många röster hördes för att bevara våra grönområden. Jag har själv lyft fram den frågan, som jag tycker är viktig.
Vi måste på ett tydligt sätt markera vilka grönområden vi inte tänker bygga på och också vara tydlig på i vilka områden staden kommer att växa och förtätas. Av miljöargument måste staden bli rundare men vi har också ett ansvar att bibehålla gröna oaser till gagn för våra medborgare.
Det är också uppenbart att något stöd från medborgarna till idén med pool i Stångån finns inte.