Trafiksituationen i Linköping

Ibland är det mer intressant att reflektera kring ärenden där besluten ännu inte finns på plats. På senaste Teknik- och samhällsbyggnadsnämnden fanns ett intressant trafikärende. De boende vid Drottninggatan har under många år varit i kontakt med kommunen för att få till stånd en begränsning av trafiken nattetid. Vi i den socialdemokratiska gruppen var beredd att stödja ett förslag om att införa en ny lokal trafikföreskrift som förbjuder genomfartstrafik på Drottninggatan (mellan S:t Larsgatan och Djurgårdsgatan) under nattetid 22.00 till 06.00. Våra tjänstemän hade skrivit fram ärendet med tunga motiv. Förslaget skulle innebära minskat trafikbuller och naturligtvis också bättre miljö. Drottninggatan är en av de hårdast drabbade gatorna när det gäller partiklar i luften.
Men något beslut blev det inte! Ärendet drogs ut. Den borgerliga majoriteten var inte beredda att fatta beslut. Råder oenighet mellan de borgerliga partierna. Jag hoppas för miljön och de boendes skull att majoriteten tar sig samman och är beredda att fatta beslut i frågan.

Ta ställning till trafikplanen!

Nu måste ansvarig nämnd få ta ställning till trafikplanen. Det är en allt mer märklig och helt oacceptabel situation att den fysiska planeringen och förnyelsearbetet i centrum av Linköping vilar på en trafikplan som är ett tjänstemannaförslag. Ansvarig nämnd, som är teknik och samhällsbyggnadsnämnden har inte fattat beslut om planen. Ändå har det blivit så att tjänstemannaförslaget styr lösningarna. Vi socialdemokrater kommer att lyfta frågan på nämnden i morgon och kräva att nämnden börjar arbeta med planens innehåll. Jag hoppas att den borgerliga majoriteten lyssnar på vår begäran och delar vår uppfattning.

Östra Länken till beslut

På mötet med kommunfullmäktige i morgon tisdag har vi ärendet om detaljplanen för Östra Länken. Äntligen kan man säga! En mångårig fråga avgörs då. Allt pekar på att detaljplanen antas med bred majoritet. Östra Länken eller Råbergaleden som är arbetsnamnet är en del av riksväg 35. Genom den nya leden får vi en bra trafiklösning från SAAB och Braskens bro till Kallerstadsrondellen. Vi får avlastning på trafiken i Tannefors och på Hamngatan. Kollektivtrafiken gynnas naturligtvis också av bättre framkomlighet.

Besök på VTI

Det är naturligtvis en tillgång för Linköping att Statens väg och transportforskningsinstitut har sitt huvudsäte i Linköping. Kommunstyrelsens planeringsutskott besökte under dagen VTI. Forskarna Jane Summerton och Anna Vadeby presenterade intressanta forskningsresultat kring resvanor och inställning till färdmedel i en kommun samt viktiga resultat kring trafiksäkerhetsarbetet. VTI:s kompetens är viktig när kommunen har som mål att utveckla kollektivtrafiken och få fler att välja andra transportslag än bilen.