Dämpad tillväxt

Det ska bli mycket intressant att se vilken nivå på svensk tillväxt som den borgerliga regeringen kommer att ha i budgeten som presenteras den 13 april. Finansminister Borg har i olika intervjuer förutsatt en ökad tillväxt i landet, men både LO och Swedbank räknar med en dämpad BNP tillväxt 2012. LO räknar med 4,3% i år som blir 3% 2012. Vad värre är att arbetslösheten beräknas ligga fast på mycket höga 7%. Regeringen tycks ha tomt på förslag som sätter folk i arbete.
En dämpad ekonomisk tillväxt innebär minskade skatteintäkter för den kommuner och landsting. För landstingets del så blir det riktigt besvärligt 2013 och 2014.

Fjärde Storstadsregionen

Norrköpings Tidningar (NT) gör genom journalisten Janne Stenström en stor granskning av Fjärde Storstadsregionen i dagen tidning. Jag måste säga att den stora artikeln (fyra sidor!) bitvis gör ett konstigt intryck. Stenström driver tesen att samarbetet mellan Linköping och Norrköping under namnet Fjärde Storstadsregionen är ett gigantiskt misslyckande, inte minst gäller det näringslivsutvecklingen. Som stöd för denna uppfattning hänvisas till en utredning som regionförbundet Östsam behandlade under våren 2010. Utan tvekan är det så att Östergötland underpresterar på en rad områden som handlar om tillväxt, näringsliv och utbildning. Det beläggs än en gång i Östsams utredning. Det är dock ingenting nytt. Den här kunskapen om situationen i Östergötland är någonting som inte minst Östsam ägnat mycket tid och kraft åt.
Dessutom arbetar den senaste utredningen med långa tidsserier. Skulle man göra en studie som behandlar de senaste fem årens utvecklingen skulle bilden bli ljusare.
För mig är det konstigt att på dessa grunder underkänna arbetet i Fjärde Storstadsregionen.

Min uppfattning är att Linköping och Norrköping på en mängd områden fördjupat samarbetet. Ett samarbete som kommer hela vår region till del. Vilken betydelse ger Stenström och NT det faktum att våra kommuner genomfört ett unikt arbete med en gemensam översiktsplan. Jag har själv tillsammans med min kommunalrådskollega Eva Andersson agerat under Almedalen kring detta arbete. En långsiktig fysisk planering är en viktig förutsättning för en sund näringslivsutveckling i regionen. Fjärde Storstadsregionen står på den punkten väl rustad inför framtiden.

Sedan tycker jag att Stenströms beskrivning hur Linköping agerar kring det lokala näringslivsbolaget NuLink är spekulativt och med dålig faktakontroll. Som en av styrelseledamöterna i NuLink sitter jag närmare underlag och beslut än vad utomstående gör.

Eftersom jag kommer att ägna mig åt det regionala perspektivet betydligt tydligare nästa mandatperiod i min roll som landstingspolitiker så har jag en önskan:
Skapa inte en motsättning mellan behovet av en kraftfull region som kan öka tillväxten, och det uppnådda resultatet i Fjärde Storstadsregionen. Det är min bestämda uppfattning att det behöver gå bra både för Norrköping och Linköping för att en region där Östergötland ingår ska få luft under vingarna.

"Staten och kapitalet bör skapa nya fonder"

Så lyder rubriken på en högintressant artikel på DN debatt idag. Vi som växte upp med proggrocken ler över ordleken i rubriken. "Staten och kapitalet" leder tankarna till andra arenor än den superseriösa artikel som Wallenberg, metalls ordförande Löfven och generaldirektören för Vinnova Charlotte Brogren med flera skrivit.
I artikeln konstaterar de att hälften av svenskarna idag tycker att det största hindret för ökad tillväxt för svenska företag är brist på kapital. Budskapet i artikeln är att det behövs riskkapital så att innovativa tillväxtbolag kan växa. De föreslår att staten under en begränsad tidsperiod engagerar sig i en ny typ av fonder och samarbetar med nationellt och internationellt kapital. Artikelförfattarna menar att en statlig satsning på 5 miljarder leder till ytterligare investeringar på minst det dubbla. Just nu driver Kungliga ingenjörsvetenskapsakademin ett viktigt projekt kring innovationer för tillväxt. Jag tycker det är utmärkt att ivårt land bygga broar mellan industriledare, akademi, statliga myndigheter och fackliga organisationer kring frågor hur tillväxt skapas. Läs gärna artikeln i DN.

Nya satsningar på höghastighetståg

Under helgen kan man läsa den intressanta nyheten i DN att länder i Asien med Kina som drivande aktör planerar ett gigantiskt järnvägsprojekt med höghastighetståg som skulle innebära att London och Peking binds ihop. Restiden skulle bli 48 timmar. Även andra större projekt i Asien planeras. Projektledningen har en planeringshorisont på 10 år. Flera avtal kring banans sträckning är redan på plats enligt DN.
Det är klart att tankarna går till den långbänk Ostlänken hamnat i. Vi måste få positiva besked nu! Vårt geografiska läge i Europas norra utkant kräver snabba och goda kommunikationer. Om vi ställer oss utanför utvecklingen av höghastighetsjärnväg hotas tillväxt och ekonomisk utveckling.

Gott samarbete i regionen

Nu känns det som om det regionala marknadsbolaget börjar hitta sina verksamhetsformer. Veckans arbete avslutades för min del med ett styrelsemöte i bolaget. Det är en offensiv verksamhetsplan som styrelsen ställde sig bakom. Vi kommer att kraftsamla i Almedalen som naturligtvis kommer att vara den enskilt viktigaste platsen för marknadsföring under 2010. Alla kommer att vara där. Regionens arbete kring Ostlänken är en punkt. Vårt miljökunnande och flygets roll i regionen är andra områden som är betydelsefulla för vår utveckling.
Marknadsbolaget kommer också att vara med i de viktiga flygdagar som hålls i Linköping 10 till 13 juni. Samarbetet i regionen är gott!

Linköping Aviation Park

På veckans sammanträde med teknik och samhällsbyggnadsnämnden (sammanträdet är den 27/1) kommer frågan om att godkänna att samråd äger rum kring en detaljplan som kommer att ha stor betydelse för Linköpings framtida utveckling. Det gäller utvecklingen av Linköping Aviation Park, som naturligtvis är beläget vid vår flygplats, men på andra sidan i förhållande till nuvarande terminal. Jag är mycket positiv till den här idén. Att kunna erbjuda företag, som på olika sätt har kopplingar till flyg och flygutveckling, den här möjligheten är positiv och viktig för Linköpings utveckling. Det finns även kopplingar till Ostlänken där vår stad kan utvecklas till en viktig kommunikationsnod med extremt nära mellan ett nytt resecentrum och en flygplats. Här gäller det att vi ser möjligheterna till utveckling och inte letar hinder.

Befolkningsutvecklingen

Idag har flera av länets massmedia uppgifter om kommunernas befolkningsutveckling. Källan är SCB halvårsrapport. Mycket av rapporteringen handlar om att Norrköping har en befolkningsökning på över 600 personer och att Linköpings ökningstakt är blygsamma 65. Det är naturligtvis bra för regionen och för Norrköping att man har en positiv befolkningsökning. Däremot finns det ett besvärligt drag av för enkla dragna slutsatser i rapporteringen. Det här är ett område som de flesta kommunerna följer veckovis, så också Linköping. Den som vill ta del av siffrorna hittar dessa lätt på hemsidan http://www.linkoping.se/statdok/diag.htm. Då kan man snabbt se att de närmaste veckorna kommer att bli avgörande om Linköping når prognosen för året som ligger på drygt 1600 i befolkningsökning. Just nu ligger vi under 2007 år siffror, men över 2006. Flyttningsmönstret hos universitetets studenter har en stor, för att inte säga avgörande betydelse för Linköpings befolkningsutveckling, men naturligtvis påverkas vi av den allmänna ekonomiska utvecklingen och en vikande arbetsmarknad.

Kommunfullmäktige

Flera viktiga frågor behandlades på dagens kommunfullmäktigemöte.Alla nämnders verksamhetsberättelser och årsredovisningen för 2007 var föremål för debatt och beslut. Vi var flera som med förvåning tog del av Muharem Demiroks utspel om att ändra den kommunala målsättningen kring markreserv för handel och verksamhetsetablering. Det vore djupt olyckligt
att sänka den kommunala målsättningen, som vi uppfattade att Muharem pläderade för i ett läge där vårt näringsbolag vittnar om stort tryck, många förfrågningar och tyvärr etableringar som går vår stad förbi.
En annan viktig debatt var kring kommunens styrning av de egna bolagen. Vi socialdemokrater har kritiserat processen kring ägardirektiven, som har varit rörig. Rent innehållsmässigt är det framför allt ägardirektiven till Stångåstaden som vi har olika åsikter kring. Vi tycker att den borgerliga majoritetens förslag begränsar bolagets möjlighet att verka på bostadsmarknaden.
Vi är också oroliga att vissa av majoritetens ägardirektiv öppnar upp möjligheten till att Stångåstaden utvecklas till ett bostadsbolag som skall leverera kategoriboende, för socialt utsatta grupper. De "social housing" modeller vi hittar i Europa skall vi inte bygga vår bostadspolitik på.
Den tredje stora frågan var ett förslag om markpolicy. Vi är eniga om att Linköping behöver köpa in mer mark under ett antal år. Vi växer så det knakar , vilket är i grunden gott.
Från (s), (v) och (mp):s sida ville vi dessutom börja tillämpa förköpsrätten aktivt. Borgerligt styrda kommuner som Västerås och Uppsala gör det idag, men hos oss gick det inte! Detta trots att Gösta Gustavsson var ärlig nog att deklarera att centerpartiet mycket väl kunde tänka sig en förköpsrätt. Vi är oroliga att den borgerliga majoritetens agerande minskar förmågan att tillgodose enskilda människors efterfrågan på bra bostäder och näringslivets behov av mark för etableringar. En sådan utveckling minskar kommunens tillväxt och attraktionskraft.

Ingen förköpsrätt i Linköping

Kommunstyrelsen har behandlat ett förslag till markpolicy för Linköpings kommun. Tyvärr säger den borgerliga majoriteten med moderaterna i spetsen nej till att använda förköpsrätten som ett möjligt instrument. Nu skall frågan förvisso avgöras i fullmäktige, men jag har liten förhoppning att man ändrar sig. Kommunen växer och därför behöver vi göra markförvärv i strategiska syften för att kunna påverka framtida bebyggelseutveckling. Förköpslagen ger kommunen rätt att inträda i köparens ställe och överta en fastighet på de villkor som har avtalats vid en försäljning till annan köpare. I november 2007 gjorde våra tjänstemän en analys att det vore bra för Linköpings kommun att ändra ett beslut från 1995 då kommunen fattade beslut att avstå från förköpsprövning. Vi socialdemokrater är förvånade att den borgerliga majoriteten inte instämmer i vår uppfattning. Vi är oroliga att ställningstagandet från majoriteten minskar förmågan att tillgodose enskilda människors efterfrågan på bra bostäder och näringslivets behov av mark för etableringar. En sådan utveckling minskar kommunens tillväxt och attraktionskraft. Socialdemokraterna, vänsterpartiet och miljöpartiet står bakom kravet att återinföra förköpsrätten.

Infrastruktur

Idag publicerade corren artikeln som jag tillsammans med Lena Micko och Socialdemokraternas ordförande i Linköping Johan Löfstrand skrivit kring betydelsen av bra infrastruktur för tillväxt i vår region. Vi tar också upp Ostlänkens betydelse för vår region. I artikeln kritiserar vi den tydliga oförmåga som ledande moderater i länet uppvisar när det gäller att gå från ord till handling. Nu är byggstarten av Ostlänken framflyttad till tidigast år 2012, trots den stora enighet som funnits kring år 2010 som byggstart. Det är klart vi undrar vad moderaterna Paul Lindvall och Jan Owe-Larsson gör för att få regeringen på andra tankar.
Läs hela artikel här: http://www.corren.se/archive/2008/4/4/jnrc61h8te70ltu.xml